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NEXCO総研

NEXCO総研（高速道路総合技術研究所） > 技術の普及・推進 > レーンマークの耐久化

材料規格新設でレーンマークを高耐久化

背景

　高速道路で広く採用されている溶融型レーンマークは、材料の性質上、紫外線劣化を起こします。JIS規格では、屋外暴露試験12箇月までしか規定がありません。
レーンマークに5年以上の耐久性を持たせるため、この紫外線劣化速度抑制を規定する材料規格が必要となりました。		  

耐候性条件及び試験方法・規格値検討

アピールポイント

■　5年以上の耐久性を確保したことにより、高速道路一般地域におけるレーンマーク塗替えに要する費用が概ね6割削減となります。
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